Канатоукладчик для тельфера в сборе — механизм, который направляет и укладывает канат в каналы барабана.

В настоящее время мы можем предложить следующие позиции (указаны грузоподъемность и номера по каталогу):

Конструкция

Поскольку ровно уложенный на барабане грузовой канат по своей конструкции похож на традиционную винтовую резьбу с особым профилем, то идея канатоукладчика заключается именно в том, чтобы перемещать по этой резьбе специальную гайку, внутренняя резьба которой будет строго следовать ручьям барабана, исключая любые смещения грузового каната.

Таким образом, основным конструктивным элементом канатоукладчика является чугунная разборная гайка, передвигающейся по каналам барабана и имеющая специальное окошко для вывода наружу свободного конца грузового каната. Направляющий сегмент гайки соединяет два ее конца и выводит канат в окошко несущего корпуса, а также воздействует на концевой выключатель посредством рычажной системы.

Надежная установка гайки тросоукладчика на витке каната достигается за счет прижимной стальной пластины и мягкой пружины (прижимное кольцо из листовой стали затянуто на канате с помощью цилиндрических пружин). Детали чугунной гайки скрепляются между собой винтами с шестигранной головкой.

Назначение и функции тросоукладчика

Канатоукладчик тельфера Т – это конструктивный элемент, выполняющий две функции.

1. Направление грузового каната во время вращения барабана. Несмотря на то, что поверхность барабана покрыта ручьями, этого может оказаться недостаточно для надежной и аккуратной укладки каната. Особенно это касается тех случаев, когда грузовой канат деформирован или замят. Канатоукладчик решает эту проблему, удерживает канат от спадания с ручьев и защищает его от повреждений.

2. Включение/выключение концевых выключателей подъема и спуска. 

Поскольку положение канатоукладчика во время работы напрямую связано с положением грузового крюка, системы концевых выключателей переподъема и чрезмерного спуска часто реализуют с непосредственным участием чугунной гайки этого канатоукладчика. Такой же принцип используется и в болгарских тельферах: при перемещении вдоль оси грузового барабана вправо или влево канатоукладчик упирается в специальные «сухари», установленные на продольной тяге, механически связанной с системой контактов концевого выключателя.

Таким образом, при достижении канатоукладчиком определенного крайнего положения сухарь перемещается вместе с тягой, размыкая цепь управления подъемом или спуском (в зависимости от направления). Привод при этом останавливается в крайнем положении, которое регулируется изменением положения сухарей на продольной тяге.