Применяются для главного механизма подъема канатных электротельферов и других подъемных сооружений. В качестве приводных двигателей механизма подъема груза в тельферах серии Т применяются электродвигатели серии КГ (KG).

Технические характеристики двигателей серии КГ (KG)

Ниже представлена таблица с электродвигателями подъема для тельфера с номерами по каталогу; основными параметрами (большинство запчастей в наличии).

• Модификации по напряжению 50Hz/60Hz;
• Класс изоляции F (или H по заявки);
• Режим работы: 25% / 150h, 30%/180 h или 10/25%.180h;
• аксиальный ход вала 0,5 — 1,0 мм;
• IP 54, IP 22 тормоза (EN 60529);
• Фланцевое исполнение IM B5 (EN 600347);
• Возможность встраивания термической защиты (электродвигатель подъема с тепловой защитой — дополнительная опция).

Электродвигатели серии КГ: конструкция, монтаж.

Конструкция: это асинхронные электродвигатели с конусным ротором и статором; встроенным безасбестовым конусным тормозом, конструктивно совмещенным с вентилятором принудительного охлаждения. Ротор этого двигателя имеет возможность передвигаться с меньшим сопротивлением по осевому направлению. В случае отключения электропитания тормоз включается под действием усилия винтовой пружины.

Монтаж: электродвигатель КГ монтируется фланцевым способом; установочных лап как и большинство других двигателей он не имеет. Так как тельферы серии Т могут иметь различную грузоподъемность, то и мощность двигателей варьируется от 0,75 до 15,5 кВт. Часть двигателей КГ предназначена для монтажа в составе двухскоростных тельферов Т, поэтому такие электродвигатели располагают двумя статорными обмотками. Узнать их легко – в конце их маркировки через слеш (знак « / ») приводится число статорных полюсов для пониженной и для рабочей скорости. Двухскоростные электродвигатели имеют два номинальных значения мощности и продолжительности включения.

Некоторые характеристики уточняются только по отдельному заказу. Это касается, например, класса стойкости изоляции двигателя (F или H), номинальной частоты питающей сети (50 или 60 Гц), наличия датчика тепловой защиты двигателя.

Широкий ряд возможных комбинаций между электродвигателями и редукторами с разными техническими характеристиками расширяют диапазон величины поднимаемых грузов и скоростей подъема.